El BMW M4 es una versión de alto rendimiento del automóvil Serie 4 desarrollado por la división interna de automovilismo de BMW, el BMW M GmbH.
Parte de la nueva numeración de que BMW divide los modelos coupé y convertibles de la Serie 3 en la Serie 4 (para diferenciarse aún más con los sedanes de la Serie 3), el M4 reemplaza a los modelos M3 Coupé y Convertible. Las actualizaciones sobre la serie 4 estándar incluyen: un motor de doble turbocompresor muy potente y sensible, un mejor manejo, suspensión, y sistemas de frenado, mejoras aerodinámicas del cuerpo, detalles interiores / exteriores con la insignia tricolor ‘M’ (automovilismo), El peso significativamente reducido en comparación con la serie 4 estándar y su predecesor con un chasis más nuevo y rígido y un amplio uso de fibra de carbono, especialmente el techo del automóvil. El precio del automóvil comienza en 65,700 [€ 58,559].

El 25 de septiembre de 2013, BMW lanzó las especificaciones técnicas del M4 propulsado por un motor S55B30 sintonizado en M, aunque es un motor en línea de 3.0 L. BMW afirma que es completamente diferente al motor N55 visto en otros modelos BMW 35i, este motor ha sido construido específicamente para el nuevo M4, desplazando 3.0 L (180 pies cúbicos) y alineando a 7.500 rpm. El limitador de revoluciones llega a 7.600 rpm. El motor utiliza dos turbocompresores mono-scroll. La potencia tiene una potencia de 425 hp (317 kW), mientras que el par será de 550 N · m (410 lb · ft). El peso del manual de 6 velocidades M4 es 3,556 lb (1,613 kg). Tanto las transmisiones manuales de 6 velocidades como las transmisiones M-DCT de 7 velocidades están disponibles. La transmisión M-DCT de 7 velocidades acelera el automóvil de 0 a 100 km / h (62 mph) en 4.1 segundos. La transmisión manual de 6 velocidades hace de 0 a 100 km / h (62 mph) en 4,3 segundos.