En el Auto Show de Los Ángeles en noviembre de 2014, Ford presentó el impresionante Ford Mustang Shelby GT350.
Un pony centrado en la pista, el GT350 es impulsado por un V-8 de 5.2 litros de manivela plana y aspiración natural que acelera hasta la estratosfera
Contiene la primera suspensión magnetorreológica adaptativa de Ford y lleva una carrocería única con masaje aerodinámico.

El nuevo R mantiene todos los componentes que hacen que el GT350 sea excelente y arroja prácticamente todo lo demás que no exige la ley o la integridad estructural, todo en aras de destruir los recorridos en carretera.
Por lo tanto, el V-8 de 5.2 litros con manivela plana se mantiene, aún eclipsando 500 caballos de fuerza y ​​400 lb-ft (542 Nm) de torque.
La suspensión electrónica y adaptativa MagneRide también funciona bajo el GT350R, pero obtiene una nueva programación orientada a la pista y se combina con velocidades de resorte revisadas y barras antivuelco y una altura de conducción más baja.
Y luego están las ruedas: el GT350R rueda sobre ruedas de fibra de carbono, una novedad para cualquier fabricante de automóviles importante y una rareza incluso entre los superdeportivos exóticos.
Ford dice que las ruedas compuestas, de un tamaño de 19 por 11 pulgadas por delante y 19 por 11.5 en la parte posterior, ahorran unas asombrosas 13 libras por esquina y son más rígidas que cualquier rueda de aluminio.
Y están envueltos en neumáticos Hyper-Sticky Michelin Pilot Sport Cup 2 con un compuesto de goma y una construcción exclusiva del GT350R.

Su estreno fue en el año 2016